«Nove anos depois, o fim-de-semana de 1 e 2 de Maio de 2010, assinala o regresso muito esperado da Rampa da Falperra, uma das mais míticas provas de automobilismo nacional. Foi em 2001 que pela última vez se ouviram os motores nos poucos mais de cinco quilómetros que o Clube Automóvel do Minho tornou conhecido, não só em termos nacionais, como internacionais. [...] A jornada é pontuável para a Taça FIA Internacional de Montanha, Taça FIA Europeia de Montanha, Campeonato de Portugal e de Espanha de Montanha, Troféu Desafio Único, sendo ainda candidata ao Campeonato FIA Históricos de Montanha.» Ainda de acordo com o Club Automóvel do Minho, fique sabendo que pode apreciar os dotes de André Vilariño (Norma M20), Pedro Salvador (Juno), Patrick Cunha (Laborghini Gallardo), António Coimbra e António Nogueira (ambos em Porsche GT2), Pedro Moreira (Porsche GT3), Paulo Ramalho (Juno), Rufino Fontes (Alfa Romeo), e Rui Lages (Citroen BX GTI). Para além de muitos Fiats. É como digo: vrum, vrum.
